Auto
Samenvatting
Het aantal particuliere auto’s per 1.000 inwoners is gedaald met 0,7%. Van de Utrechters heeft 64% een auto binnen het huishouden, minder dan in 2019. Het aantal (deels) elektrische personenauto’s in Utrecht neemt toe (+25%), alsook het aandeel Utrechters met een elektrische auto binnen het huishouden. Meer Utrechters vinden het aantal parkeerplekken in de eigen buurt te hoog.
In het kort
- Particuliere autovloot per 1.000 inwoners gedaald met 0,7%
- Bezit van elektrische auto's binnen huishouden toegenomen
- Aantal elektrische personenauto's neemt weer toe
- Groei betaalde parkeerplaatsen op straat
- Meer inwoners vinden het aantal parkeerplaatsen in de eigen buurt te hoog
| 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| % huishoudens met een of meer auto's* | 67 | - | - | - | 64 | - |
| % huishoudens met een of meer elektrische auto's* | 4 | - | - | - | 9 | - |
| aantal personenauto’s van particulieren** | 103.089 | 104.479 | 107.182 | 106.686 | 108.652 | 109.513 |
| aantal personenauto’s van particulieren per 1.000 inwoners** | 292 | 292 | 298 | 300 | 295 | 293 |
| aantal volledig elektrische personenauto’s*** | 3.298 | 5.143 | 7.012 | 8.765 | 7.906 | 9.493 |
| aantal plug-in hybride personenauto’s*** | 2.638 | 2.100 | 2.412 | 3.117 | 3.373 | 4.612 |
| % inwoners dat met de auto naar de binnenstad gaat | 4 | - | 5 | - | 5 | - |
| aantal parkeerplaatsen in parkeergarages binnenstad en randen**** | 5.855 | 4.323 | 4.719 | 4.815 | 5.584 | 5.584 |
| aantal parkeerplaatsen betaald op straat | 32.947 | 34.785 | 36.676 | 37.773 | 41.009 | 47.862 |
** De gegevens vanaf 2019 t/m 2021 zijn herzien. De selectiemethode is verbeterd: alleen voertuigen zijn meegenomen die, op basis van verzekering, mochten deelnemen aan het verkeer. Voorheen werden ook enkele niet-verzekerde voertuigen meegenomen.
*** Geregistreerd bij eigenaar, inclusief auto's van leasemaatschappijen die in Utrecht gevestigd zijn.
**** Openbare plekken. Dat is exclusief belanghebbendengarages: plekken voor vergunninghouders.
Bron: Inwonersenquête, gemeente Utrecht; CBS; RDW, bewerking RVO; gemeente Utrecht
In 2024 is geen gemeentelijke Inwonersenquête afgenomen. Deze enquête houden we elke twee jaar. In 2026 zijn nieuwe cijfers over 2025 beschikbaar.
Particuliere autovloot per 1.000 inwoners gedaald met 0,7%
Utrecht telt op 1 januari 2024 293 personenauto’s per 1.000 inwoners. Dat is een afname van 0,7% vergeleken met 2023 (295 auto’s per 1.000 inwoners). Personenauto's op naam van rechtspersonen (bedrijven) tellen niet mee om vertekening door grote verhuur- en leasebedrijven te voorkomen.
Ook in de G4-steden Amsterdam en Rotterdam zien we een lichte daling van het aantal personenauto’s per 1.000 inwoners. In Den Haag blijft het aantal gelijk aan 2023. Rotterdam (316) en Den Haag (308) hebben meer auto’s per 1.000 inwoners dan Utrecht, in Amsterdam ligt dit aantal juist lager (236). Het gemiddelde in Nederland ligt een stuk hoger (443) en nam bovendien licht toe ten opzichte van 2023 (+0,7%).
Het totaal aantal personenauto’s in Utrecht is 109.513. Dat aantal is 0,8% hoger dan in 2023 (108.652). 64% van de Utrechters heeft binnen het huishouden een auto. Dit aandeel is lager dan in 2019 (67%). De wijken met het hoogste autobezit zijn Leidsche Rijn (83%) en Vleuten-De Meern (92%). Vergeleken met 2019 zien we dat het autobezit in Oost is gedaald van 58% in 2019 naar 48% in 2023. Deze afname komt mogelijk doordat er sinds 2019 meer studenten op Utrecht Science Park zijn komen wonen.
Bezit van elektrische auto’s binnen huishouden toegenomen
Bij 9% van de Utrechtse huishoudens heeft iemand een elektrische auto. Dit aandeel is in 2023 hoger dan in 2019 (4%). Het gaat hierbij om het bezit van een of meerdere elektrische auto’s. We zien dat het aandeel in Leidsche Rijn (17%) en Vleuten-De Meern (18%) hoger is dan gemiddeld in Utrecht. In Noordwest (7%), Oost, Zuid en Zuidwest (allen 6%), Binnenstad (5%) en Overvecht (4%) is dit aandeel lager dan gemiddeld.
Aantal elektrische personenauto’s neemt weer toe
Utrecht telt eind december 2024 14.105 (deels) elektrische personenauto’s; 9.493 volledig elektrische auto’s en 4.612 hybride auto’s met een elektro- en een verbrandingsmotor. In 2023 telde Utrecht 11.279 (deels) elektrische personenauto’s, in 2024 is dat met 25% toegenomen. De toename zit hem vooral de plug-in hybride personenauto’s: in december 2024 zijn dat er 37% meer dan in december 2023. Het aantal volledig elektrische auto’s neemt in diezelfde periode met 20% toe.
In 2024 zijn er in Utrecht per 1.000 inwoners 38 (deels) elektrische auto’s. Dit is een toename ten opzichte van 2023 (+23%), en ook ten opzichte van alle voorgaande jaren. Het aantal neemt ook in de andere G4-steden toe, waarbij de toename het sterkst is in Rotterdam (+35%) en Den Haag (+35%). Utrecht heeft per 1.000 inwoners meer (deels) elektrische auto’s dan Rotterdam (29), maar minder dan Amsterdam (47) en Den Haag (44).
Groei betaalde parkeerplaatsen op straat
Het aandeel inwoners dat per auto naar de binnenstad gaat, lijkt in 2023 (4,6%) wat lager dan tijdens de coronapandemie (5,4%). Minder Utrechters gingen toen met het openbaar vervoer naar de binnenstad. In 2019 was het aandeel inwoners dat per auto naar de binnenstad gaat (4,1%) vergelijkbaar met 2023.
Door het uitbreiden van betaald parkeren groeide het aantal betaalde parkeerplaatsen op straat met 6.853 tot 47.862 plaatsen. Het gaat om parkeerplaatsen waar eerder niet betaald hoefde te worden, en nu wel. In Utrecht zijn in totaal 5.584 betaalde plaatsen in parkeergarages. Dit zijn er evenveel als in 2023. Het zijn openbare betaalde plekken in de binnenstad en aan de rand hiervan.
Meer inwoners vinden het aantal parkeerplekken in de eigen buurt te hoog
Het gaat hierbij om het aantal plekken in de buurt van de eigen woning. 47% vindt dit aantal precies goed, 11% te veel en 30% vindt het te weinig. 12% van de inwoners heeft hier geen mening over of weet dit niet. Vergeleken met twee jaar eerder zien we in 2023 dat meer Utrechters het aantal parkeerplekken in de eigen buurt te hoog vindt en minder Utrechters het aantal te laag.
Gekeken naar de wijken zien we dat bewoners van Binnenstad, Oost en West het aantal parkeerplaatsen relatief vaak ‘te veel’ vinden. In Vleuten-De Meern, Overvecht en Noordwest vinden juist relatief veel inwoners dit aantal ‘te weinig’. In 2023 vinden in de wijken Oost, Binnenstad, Zuid en Leidsche Rijn meer inwoners het aantal parkeerplaatsen te hoog vergeleken met 2021.